O crescimento do turismo aéreo continua a impulsionar a atividade turística em vários países europeus, mas também levanta novos desafios relacionados com a sustentabilidade ambiental, a habitação e a gestão dos territórios. Um estudo desenvolvido pela New Economics Foundation (NEF), a pedido da Federação Europeia dos Transportes e Ambiente (T&E), conclui que o aumento das viagens de avião poderá agravar a pressão sobre as cidades e contribuir para o aumento das emissões e dos custos da habitação.
Portugal surge entre os países onde estes impactos poderão ser mais significativos, reforçando o debate sobre a necessidade de promover um modelo de turismo mais equilibrado e sustentável.
Turismo aéreo poderá aumentar a pressão sobre a habitação
Segundo o estudo, o crescimento do turismo aéreo entre 2026 e 2031 poderá refletir-se num aumento das rendas nas zonas de maior pressão turística.
As estimativas apontam para um acréscimo médio de 193 euros por ano nos novos contratos de arrendamento, o que representa uma subida de cerca de 1,7%, colocando Portugal entre os países europeus mais afetados neste indicador.
Os autores consideram que o aumento da procura turística pode intensificar a pressão sobre o mercado habitacional, sobretudo nos principais destinos turísticos.
Turismo aéreo tem impacto nas emissões e no ambiente
Além dos efeitos na habitação, o relatório destaca o impacto ambiental associado ao turismo aéreo.
De acordo com o estudo, a aviação representa cerca de 52% das emissões diretas do turismo, sendo responsável por uma parte significativa do crescimento das emissões do setor. As previsões indicam que as emissões associadas às chegadas internacionais por via aérea poderão aumentar mais de 60% na Europa entre 2016 e 2030.
Os investigadores defendem que este cenário levanta desafios adicionais para o cumprimento das metas climáticas e para a definição de políticas de mobilidade mais sustentáveis.
Turismo aéreo exige um modelo mais sustentável
Em Portugal, a associação ambiental ZERO considera que o estudo reforça a necessidade de apostar num modelo turístico centrado na qualidade e não apenas no aumento do número de visitantes.
Entre as propostas apresentadas está a promoção de estadias mais longas, maior valor acrescentado por visitante e menor pressão sobre os recursos naturais e urbanos.
A organização defende igualmente uma redução da dependência do transporte aéreo, incentivando alternativas de menor impacto ambiental, como o transporte ferroviário.
Turismo aéreo continua a gerar debate sobre o futuro do setor
O relatório sublinha que o turismo continua a desempenhar um papel importante na economia portuguesa, contribuindo para a criação de emprego e para a atividade económica.
No entanto, os autores alertam que o crescimento do turismo aéreo deve ser acompanhado por políticas públicas capazes de minimizar os impactos sobre a habitação, o ambiente e as infraestruturas.
Entre as medidas sugeridas encontra-se a criação de instrumentos que permitam financiar projetos de mobilidade sustentável, conservação do património natural e qualificação da oferta turística, promovendo um desenvolvimento mais equilibrado e resiliente do setor.
Fonte: Jornal de Negócios
